HYUNDAI クラッチ レリーズ ベアリングは、自動車のトランスミッション システムの重要な部品であり、主にクラッチとトランスミッションの接続に使用されます。その主な機能は、ドライバーがクラッチ ペダルを踏むとクラッチを解放し、エンジンからトランスミッションへの動力のスムーズな切り替えを保証することです。このようなベアリングは通常、頻繁な摩擦や圧力に耐えられるように高強度の材料で作られています。 HYUNDAI クラッチ レリーズ ベアリングは、騒音と振動を効果的に低減し、運転の快適性を向上させるように精巧に設計されています。現代の自動車の性能と信頼性に対する要件が高まり続ける中、ヒュンダイは耐用年数を延ばし、車両の全体的な性能を向上させるために、この製品の設計と材料を改良し続けています。
製品パラメータ
| OE番号 | SKF NO. | 応用 | 主要寸法(mm) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| d | D | h | W | |||
| 41421-21000 | VKC3515 | ヒュンダイ | 32 | 48 | 22 | 60 |
| MD600576 | VKC3559 | ヒュンダイ | 37.2 | 58.5 | 31.7 | 56 |
| 41421-43020 | VKC3579 | ヒュンダイ | 32 | 55 | 27 | 46 |
| 41421-43000/20 | VKC3579 | ヒュンダイ | 32 | 55 | 27 | 46 |
| ME602710 | VKC3559 | ヒュンダイ | 37.2 | 58.5 | 31.7 | 56 |
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