マツダ
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マツダクラッチレリーズベアリングはマツダ車専用に設計されたクラッチレリーズベアリングです。高品質の素材で作られており、耐摩耗性と耐久性に優れています。ベアリングはマツダのクラッチシステムと完全に適合するように精密に設計されており、摩擦と摩耗を効果的に低減し、スムーズなクラッチ分離操作を実現し、運転の快適性と安全性を向上させます。同時に、優れた潤滑性と耐腐食性も備えており、長寿命を保証します。

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製品パラメータ

OE番号 SKF NO. 応用 主要寸法(mm)
d D h W
8540-16-510B VKC3507 マツダ 36 54 24.5 77.7
8531-16-510A VKC3568 マツダ 633 50 24.5 77.4
BP02-16-510 VKC3600 マツダ 36.3 54 24.5 77.8
B301-15-510A VKC3602 マツダ 29.2 47 21.4 37.8
E301-16-510A VKC3554 マツダ 36.9 48 20.15 66.5
0727-16-512 VKC3540 マツダ 55 68 22 88

イーニンについて

Shanghai Yinin Bearing & Transmission Company は 2009 年に設立され、ベアリング分野で 20 年以上の経験があります。 1999年以来、中国のベアリングメーカーの代理店としてスタートし、さまざまな種類のベアリングを輸出してきました。現在、当社はベアリングの販売および製造を完了するグループを 1 つ開発しています。

産業用途

農業機械のドライブシャフト、ステアリングシステム、サスペンションシステムなど。

自動車用新エネルギーコンプレッサー、駆動モーター、減速機などの部品。

医療機器のサポート、高さ、角度、ジョイント、回転部品。

家電製品のサポート、回転、モーター、コンプレッサー部品。

オートメーション機器のサポート、ガイド部品の回転と移動。

建築構造物では、異なる構造部品を接続するためにベアリングを使用することができます。

液体を輸送したり、液体を圧縮したりするポンプ。

航空機や宇宙船のエンジンで、タービンなどの回転部品を支えます。

輸送車両用の内部変速機ギア、シャフト、ステアリングギア、ステアリングナックル

ベアリングは、アキシャル荷重、ラジアル荷重、および複合荷重に耐えるために、掘削機、ローダー、掘削リグ、クラッシャーなどのさまざまな鉱山機械で使用されています。

主に風力タービンのローター、発電機、ヨー システム、ピッチ システムで使用され、ベアリングは摩擦をサポートし、軽減する必要があります。

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